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            筑養路機械的維修與保養

             機械在使用過程中,必然發生磨損、疲勞、變形和腐蝕等現象,使機械的動力性能、經濟性能和安全可靠性降低。這些變化達到一定限度時,機械就不能正常工作。為此,必須根據機械技術狀況變化的規律,進行恢復機械零件性能的技術作業,這就是維修。

              筑養路機械在施工過程中的技術使用性能是否經常保持良好,在很大程度上取決于對它的合理使用,隨著機械的運轉時間或行駛里程的增加,其技術使用性能亦不可避免的要發生變化,這是由于機械各機件和零件間的自然磨損,以及某些由于未遵守機械的技術使用和保養規程而引起的。如果不對這些機械的各機件進行及時潤滑、調整、檢查以及進行其它的技術保養作業,那么各機構零件的磨損將會急劇增加,從而導致筑養路機械的動力性能惡化,燃料消耗量增加,工作可靠性降低,引起其它故障和損傷而使整個機械失去工作能力,影響機械的正常使用。減少和防止機械零件磨損的主要辦法是及時進行技術保養。所謂保養,就是定期地對機械各部分進行、潤滑、緊固、檢查、調整或更換某些零件。

              對筑養路機械維修的目的在于以下三個方面:①保證機械正常工作。②延長機械使用壽命。③降低機械使用成本。

              而對機械進行保養的目的在于以下五個方面:①使筑養路機械經常保持完好狀態,以便隨時可以起動運轉或出車。②在合理運用的條件下,不致因中途損壞機件而停歇。③不致因機件事故而影響安全施工或行車。④使整個筑養路機械及其各個總成的技術狀態保持均衡,以達到最長的大修間隔期。⑤使燃料、潤滑料、輪胎及零件達到最低消耗。

              通過以上介紹,大家了解到了筑養路機械的維修和保養的作用,但二者還有區別,主要在于: ①性質不同。機械保養是在機械零件沒有達到極限磨損前進行的預防性的技術保障作業,以保持機械經常處于正常工作狀況,而機械維修是在機械零件達到極限磨損后不能正常工作時而進行的恢復性的技術保障作業,以使機械重新達到正常工作狀況。②作業內容不同。機械保養的作業內容是不改變零件幾何尺寸和理化性能的清潔、緊固、潤滑、調整、防腐“十字作業”。而機械維修的主要作業內容是改變零件的幾何尺寸、理化性能和裝配間隙。雖然機械維修作業也包括保養的作業,但不做為主要內容,而且和定期保養的范圍也不同。⑧工藝不同。機械維修工藝是將機械或總成全部進行解體,對所有零件進行鑒定并按規定修復或更換。而機械保養只進行局部的解體,并不進行零件的鑒定和修復。④原則不同。機械保養實行定期保養,強制進行的原則。機械維修實行計劃修理、按需進行的原則。

              下面就筆者在實際工作中所遇到的情況進行逐一介紹。

              1 機械維修的作業內容

              機械維修的作業內容較多,包括恢復零件的幾何形狀、幾何尺寸、粗糙度、理化性能和裝配技術條件。同時,對修理部位和規定部位進行保養作業。維修時,必須按維修范圍對需修部位進行解體、清洗和鑒定,保留免修范圍的零件,修復可修零件,更換報廢零件,并按技術標準重新進行裝配,然后試運和整體檢驗,達到規定的性能參數后,方為維修完畢。對可修零件進行修復的工藝有“焊、補、噴、鍍、鉚、鑲、配、漲、縮、校、粘、改”十二字修舊作業法。

              2 筑養路機械維修的作業方法

              2.1調整法 很多機械在設計制造時就考慮到一些部位的調整問題,如配氣機構的氣門挺桿、高壓柴油泵的油泵挺桿都可用改變螺絲和螺帽的相對位置來維持挺桿規定的長度。

              2.2換位法 機械零件的磨損有些是不均勻的,當零件的工作部分磨損過多需要維修時,而零件的其它部分并未磨損,將零件沒有磨損的部位換到工作部位使機械恢復正常工作的方法稱之為換位法。例如:履帶式拖拉機的驅動輪和轉向離合器的驅動齒輪,由于向前進行的時間多,磨損多集中于輪齒的一側,維修時可左右倒換使用。

              2.3修理尺寸法 用修理尺寸法恢復磨損的配合件,是對配合中的一個零件進行加工,使它具有正確的幾何形狀,而根據加工后零件的尺寸更換另一個零件,以恢復配合件的工作能力。例如,發動機缸筒磨損后可按修理尺寸搪大,更換加大活塞。

              2.4附加零件法 當配合零件磨損時,將配合零件分別進行機械加工,得到正確的幾何形狀,然后在配合中增加一個附加零件,以恢復原配合,稱為附加零件法。例如,當軸頸與零件瓦磨損很大時,可將軸加工到最小尺寸,在孔中鑲套或在軸頸上壓上軸套。

              2.5局部更換法 局部更換法是只更換零件上損壞部分的修理方法,例如齒輪組中某一齒輪磨損嚴重,可將磨損部分退火后切去,更換新齒圈后,在接縫外進行焊接,使齒輪得到修復。

              2.6恢復尺寸法 使磨損的零件恢復到原來的形狀和尺寸,以恢復配合的作用,稱為恢復尺寸法。

              根據增補上的金屬與原零件的結合關系,可分為以下幾類: ①機械結合 ②電沉積結合,依靠離子在金屬表面沉積上去。 ③熔焊,如氣焊、電焊、鍛接等 ④膠合 ⑤擠壓2.7更換新零件法 已經磨損不可修復或不值得修復的零件,可以用新零件替換。

              3 機械維修分類

              機械維修根據其損壞原因和情況劃分為正常修理和事故修理,正常維修又分為大修、中修、小修。

              3.1 大修:是有計劃進行的全面恢復性修理,機械使用到大修修理間隔期后,其大部零件甚至有些基礎件達到極限磨損程度,使機械各方面性能顯著下降。因此,必須進行一次全面、徹底的修理,全部解體檢查每個零件,修復或更換不符合大修要求或免修的零件,按大修技術條件重新裝配,基本上恢復原有的動力性能、經濟性能和機件的堅固性能,全面恢復機況。

              3.2 中修:是對以內燃機為動力的機械,在兩次大修之間,有計劃進行的平衡性修理。新機或大修后的機械,經過一定時間的使用,有的總成磨損較快,有的總成磨損較慢,這種技術狀況的不平衡,使機械不能協調一致的正常工作。因此,對發動機和另外1—2個總成進行大修,對其它各總成全面進行三級保養并排除發現的一切故障,以調整各總成之間 的不平衡狀態,恢復機械正常工作狀態,盡可能地延長大修間隔期。

              3.3 小修:是無計劃的零星維護性修理。是根據機況臨時確定對某一零件或某一總成進行更換或修理,以排除機械在使用中發生的臨時故障或局部損傷,恢復機械正常工作狀況。小修一般只更換易損件,不更換基礎件,小修對防止機械損傷事故起重要作用,并應與保養結合進行。 以上闡述了筑養路機械維修的內容,下面就筑養路機械保養內容結合實際工作談一下。

              4 筑養路機械保養的作業內容

              機械保養的作業內容主要是清潔、緊固、調整、潤滑、防腐,稱之為“十字作業”。這是根據機械技術狀況變化的規律,并經過多年實踐得出的經驗。此外,還有檢查、加添等輔助作業內容。

              4.1清潔 機械在工作中,必然引起機械內外及各系統、各部位的臟污,有些關鍵部位臟污將使機械不能正常工作。因此,進行清潔作業不僅是保持機容整潔衛生的需要,更重要的是保證機械安全和正常工作的需要。

              4.1.1空氣濾清器的清潔 空氣濾清器的作用主要是過濾進入的空氣中的塵土。空氣濾清器在工作中,隨著臟污程度的增加,濾清效率不斷下降,濾清阻力增加,造成發動機磨損加劇和功率下降,必須及時清洗。

              4.1.2機油濾清器的清潔 機油在使用過程中,不可避免地要被磨損產生的金屬屑、塵土、雜質和燃燒產物所污染。同時,機油本身由于受熱氧化也會產生酸性物質和膠狀積物,這就使得表面臟污越來越多,濾清阻力增大,油壓下降,循環量減少,供油不足,不能保證發動機正常工作而加速磨損。因此,必須及時清洗機油濾清器,以恢復它的正常工作。

              4.1.3柴油濾清器的清潔 柴油發動機供油系統主要零件的粗糙度和配合間隙都非常精密,供油泵工作是否可靠和耐用,主要取決于柴油的純凈程度。同時,使用清潔的柴油可使精密零件的壽命延長30%—40%,柴油中含有雜質還可能加速氣缸的磨損。因此,除在加油時保持清潔外,還要定期放出柴油箱內沉淀的雜質,特別是要定期清洗柴油濾清器。 

             

             

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